Jazda Lotus Elise

Wspaniale się prowadzi, ze znakomicie precyzyjnym sterowaniem i oszałamiającą przyczepnością. Niewielka waga Elise ma wiele zalet, z których najważniejszą jest niesamowita zwinność Elise na zakrętach. Łatwość, z jaką zatrzymuje się Elise, to kolejna korzyść z redukcji masy, podobnie jak względnie imponująca oszczędność paliwa. Wyrafinowanie i konstrukcja kaptura nieco opuszczają bok i nie jest łatwo wsiadać i wysiadać, ale są to drobiazgi w porównaniu do zabawy związanej z prowadzeniem tego auta. Modele Sport i Sprint można kupić albo z wolnossącym czterocylindrowym, czterocylindrowym silnikiem o pojemności 1,6 litra, albo z doładowanym silnikiem 1.8, z większym silnikiem, który ma przyrostek 220 w nazwie.